Америчка Бајденова администрација најавила је тарифе на низ кинеских производа, што је промена политике која је привукла широку пажњу на међународном тржишту. Литијум-јонске батерије, соларне ћелије и електрична возила као представник "нова три извоза" такође су на листи, ниједно од изузетака.
Тарифа на литијумске батерије је подигнута са 7,5% на 25%, а на фотонапонске са 25% на 50%. Електрични аутомобили су чак подигнути са првобитне тарифе од 25% на 100%. У "нове три ствари", највећи степен повезаности са Сједињеним Државама су производи литијумских батерија. У првом кварталу ове године, кинески извоз литијумских батерија у Сједињене Државе чинио је 22% укупног извоза, Сједињене Државе су биле четири узастопне године кинески извоз литијумских батерија као прва велика дестинација. Истовремено, зависност Сједињених Америчких Држава од кинеског литијума је подједнако велика. Тренутно је око 80% светског капацитета производње литијумских батерија концентрисано у Кини, а такође окупља водећу светску групу компанија за производњу батерија.
Занимљиво, међу мерама на „нове три врсте” најмање су тарифе на литијум-јонске батерије. Ако друге две врсте производа за наметање високих царина имају сумњу на „празни топ“, онда су литијум-јонске робне тарифе несумњиво „убити непријатеља хиљаду, самогубитак од 800“, мера или локално складиште енергије у САД и произвођачима електричних возила да нанесу знатну штету.